Nützliche Formeln (Flächen- und Bandspritzung)
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l/min |
= |
l/ha x km/h x W |
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(pro Düse) |
60.000 |
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l/ha |
= |
60.000 x l/min (pro Düse) |
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km/h x W |
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l/min |
= | Liter pro Minute |
| l/ha | = | Liter pro Hektar |
| km/h | = | Kilometer pro Stunde |
| W | = | Düsenabstand (cm) bei Flächenspritzung |
| = | Spritzbreite (cm) für Einzeldüse, Bandspritzung oder Spritzen ohne Spritzgestänge |
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| = | Reihenabstand (cm) geteilt durch die Anzahl der Düsen pro Reihe bei Reihenspritzung |
Nützliche Formeln (Verkehrswege)
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l/km |
= |
60 x l/min |
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km/hr |
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l/min |
= |
l/lkm x km/hr |
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60 |
| l/km | = | Liter pro gefahrenem Kilometer |
Hinweis: l/km ist kein flächenbezogener Parameter, sondern nur die Ausbringmenge je Entfernungskilometer. Änderungen der Wegebreite sind in diesen Formeln nicht berücksichtigt.
Messung der Fahrgeschwindigkeit
Eine Prüfstrecke in dem zu spritzenden Bereich oder in einem solchen mit ähnlicher Oberflächenbe-schaffenheit ausmessen. Mindestlängen von 30 bzw. 60 Metern (100 bzw. 2008) werden zur Messung von Geschwindigkeiten bis zu 8 bzw. 14 km/h (5 bzw. 10 MPH) empfohlen. Die zum Abfahren der Prüfstrecke erforderliche Zeit ermitteln. Zur Erhöhung der Genauigkeit die Geschwindigkeitsprüfung mit einer teilweise befüllten Spritze durchführen und die beim Spritzen etwa verwendete Drehzahl und den entsprechenden Gang auswählen. Die Messung wiederholen und den Durchschnitt der gemessenen Zeiten ermitteln. Die Fahrgeschwindigkeit mit Hilfe der folgenden Gleichung oder der nebenstehenden Tabelle bestimmen.
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Geschwindigkeit (km/h) |
= |
Strecke (m) x 3,6 |
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Zeit (Sekunden) |
Geschwindigkeiten
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Geschwindigkeit |
Erforderliche zeit in sekunden, um |
|||
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30 m |
60 m |
90 m |
120 m |
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5 |
22 |
43 |
65 |
86 |
|
6 |
18 |
36 |
54 |
72 |
|
7 |
15 |
31 |
46 |
62 |
|
8 |
14 |
27 |
41 |
54 |
|
9 |
— |
24 |
36 |
48 |
|
10 |
— |
22 |
32 |
43 |
|
11 |
— |
20 |
29 |
39 |
|
12 |
— |
18 |
27 |
36 |
|
13 |
— |
17 |
25 |
33 |
|
14 |
— |
15 |
23 |
31 |
|
16 |
— |
14 |
20 |
27 |
|
18 |
— |
— |
18 |
24 |
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20 |
— |
— |
16 |
22 |
|
25 |
— |
— |
13 |
17 |
|
30 |
— |
— |
— |
14 |
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35 |
— |
— |
— |
12 |
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40 |
— |
— |
— |
11 |
